С 1 марта 2026 года Россия меняет правила: разрешения на опасные грузы станут полностью электронными и централизованными

С 1 марта 2026 года Россия меняет правила: разрешения на опасные грузы станут полностью электронными и централизованными
Самое популярное
15.01
НДС для УСН в 2026 году: ФНС объяснила, кому и сколько платить
14.01
МТОР запускают перезагрузку Дальнего Востока: ставка на БРИКС и Китай
14.01
AI-скоринг меняет правила игры: как продавцы получают кредиты за минуты
14.01
Снижение ставки ЦБ меняет правила: как инвесторам перестроить стратегию в 2026 году
14.01
Российские экспортеры выходят в Иорданию через национальный павильон
14.01
Навигационные пломбы станут обязательными для перевозок в ЕАЭС с февраля 2026 года
С 1 марта 2026 года вступает в силу новый порядок выдачи разрешений на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом. Процедура будет полностью цифровой, централизованной и более прозрачной, а ответственность за выдачу документов передается Ространснадзору.

С 1 марта 2026 года в России вступает в силу новый порядок выдачи специальных разрешений на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом. Документ, разработанный Минтрансом, направлен на глубокую цифровизацию и централизацию процедур, а также на повышение уровня контроля в сфере перевозок повышенного риска.

Ключевым изменением станет передача полномочий по выдаче всех разрешений одному федеральному ведомству — Ространснадзору. Это позволит исключить разночтения между регионами, обеспечить единый подход к проверкам и повысить предсказуемость административных процедур. Одновременно срок действия разрешений увеличен до одного года, что снижает нагрузку на перевозчиков и уменьшает количество повторных обращений.

Особое внимание уделено переходу к электронному документообороту. Все разрешения и связанные с ними сведения будут фиксироваться в едином цифровом реестре. Свидетельство ДОПОГ — ключевой документ для перевозки опасных грузов — теперь предоставляется в виде электронной записи, а бумажная форма сохранится лишь для международных перевозок, где она требуется по правилам других государств.

Упорядочены и процедуры согласования маршрутов. Новый регламент вводит четкий перечень причин для отказа, стандартизирует процесс установления постоянных маршрутов, а также исключает необходимость дополнительных локальных согласований. Компании смогут заранее формировать маршруты и быстрее проходить проверку.

Эксперты рынка отмечают, что цифровизация снизит вероятность ошибок, ускорит получение разрешений и позволит государству усилить контроль за перевозками химических, легковоспламеняющихся и иных опасных материалов. Одновременно отраслевые компании получат прозрачные и стабильные правила работы, что особенно важно в условиях роста транспортного трафика и ужесточения требований к безопасности.

Ожидается, что новый порядок минимизирует административные риски, сократит издержки логистических операторов и повысит уровень безопасности на дорогах. Функционал реестра и сервис подачи заявлений через Личный кабинет перевозчика будет дополнен и расширен к моменту запуска.

Сейчас читают