Налоговая ловушка: как посредники из дружественных стран создают риски для импортеров

Налоговая ловушка: как посредники из дружественных стран создают риски для импортеров
Самое популярное
24.03
ФАС потребовала у WB и Ozon уравнять комиссии для селлеров
24.03
Бразилия хочет обнулить ICMS на импорт дизеля: удар по себестоимости логистики
24.03
Очереди до 17 км: сбой в Asycuda парализовал транзит к Copperbelt
24.03
ЮАР ввела пошлины до 74,98% на сталь из Китая: импортный рынок меняется
24.03
Хух-Хото получит 29 мер trade facilitation и апгрейд логистики
23.03
Иран сигнализировал Японии: суда “японского контура” готовы пропускать через Ормуз
Работа с посредниками при ввозе продукции из-за рубежа может обернуться серьезными налоговыми проблемами для российских компаний. Эксперты из ведущих юридических и консалтинговых организаций отмечают, что модель поставки через третьи страны, активно используемая с 2022 года, вызывает повышенный интерес со стороны налоговых органов.

Особую настороженность вызывает участие в цепочке компаний без признаков реальной деятельности. Нередко иностранные контрагенты, выступающие посредниками, имеют минимальные операционные показатели: отсутствуют офисы, сотрудники, типичные расходы на деятельность. Это позволяет квалифицировать их как так называемые «технические» или кондуитные структуры.

По словам специалистов, налоговая служба всё чаще переквалифицирует прибыль посредников в пассивный доход, такой как дивиденды или безвозмездные выплаты. В результате импортер может получить двойной налоговый удар: отказ в признании затрат по налогу на прибыль и обязанность уплаты налога у источника на доход нерезидента. Суммы могут быть значительными, особенно с учетом высоких ключевых ставок ЦБ, влияющих на расчет пеней.

Юристы отмечают, что практика применения подобных мер берёт начало с 2018 года, когда Верховный суд признал выплаты иностранной компании за ненадлежащие услуги пассивным доходом. Теперь подобный подход применяется и к операциям по ввозу товаров.

Наряду с налоговыми последствиями компании сталкиваются и с репутационными рисками. Среди прочего, есть вероятность нарваться на недобросовестного посредника, который может не исполнить свои обязательства по поставке. Также возможны скрытые комиссии и издержки, которые закладываются в цену товара, увеличивая стоимость сделки.

Эксперты советуют импортерским компаниям детально прорабатывать структуру сделок. Необходимо документировать деловую цель и обоснованность выбора посредника, а также при необходимости применять инструменты налоговой реконструкции, позволяющие минимизировать доначисления.

С учетом дефицита бюджета и ужесточения фискальной политики налоговые органы все чаще трактуют подобные схемы как способ минимизации налогов, особенно если цепочка поставок выглядит искусственно. Аргументы о влиянии санкций не всегда воспринимаются как оправдание, если структура сделки выглядит чрезмерно выгодной для российского налогоплательщика.

Таким образом, при построении логистики через посредников бизнесу важно быть готовым к налоговому аудиту и заранее выстраивать защитную позицию. В противном случае финансовые последствия могут существенно превысить предполагаемую экономию.