Прямая дорога в Китай: в ЕАО построят мост для грузов

Прямая дорога в Китай: в ЕАО построят мост для грузов
Самое популярное
15.10
Маркетплейсы теряют позиции: как эффект Садовода меняет поведение покупателей
15.10
Ozon пересмотрел тарифы: продавцам придется платить больше за продажу и размещение
15.10
Малогабаритные грузы набирают популярность: доставка выросла в два раза за год
15.10
Железнодорожный хаб Хоргос установил рекорд по объему перевозок между Китаем и Европой
15.10
На границе с Китаем заработал новый пункт пропуска для проекта подводного газопровода
15.10
Минфин и ЕЭК уточнили: роялти при импорте включаются в таможенную стоимость полностью
Россия и Китай укрепляют логистическое сотрудничество: в ЕАО построят автомобильный мост, который свяжет регионы напрямую через Амур.

В Еврейской автономной области (ЕАО) стартует амбициозный инфраструктурный проект — строительство нового международного автомобильного моста, который соединит село Пашково на российской стороне с китайским городом Цзяинь. Документ о намерениях подписан на уровне региональной власти и анонсирован на официальном портале ЕАО.

Протяженность нового мостового сооружения составит более километра, при этом российская часть моста займет около 700 метров. Также планируется создание 600-метровых дорожных подходов, чтобы интегрировать объект в существующую транспортную сеть региона. Финансирование проекта будет осуществляться в формате государственно-частного партнерства, что позволит ускорить его реализацию и привлечь инвесторов.

Губернатор ЕАО Мария Костюк подчеркивает, что будущий мост откроет региону новые экономические горизонты: создаст рабочие места, увеличит объемы грузопотоков и станет стимулом для развития туризма. В долгосрочной перспективе он также поспособствует развитию международных логистических коридоров и улучшению доступа к важным природным ресурсам региона.

Реализацией проекта займется компания «Бамтоннельстрой-Мост», имеющая внушительный опыт в сфере строительства стратегически важных объектов на Дальнем Востоке. Именно она в свое время построила первый железнодорожный трансграничный мост между Нижнеленинским и китайским Тунцзяном. В настоящее время компания модернизирует участок трассы «Биробиджан – Унгун – Ленинское» и мост через реку Биру в Биробиджане.

Этот инфраструктурный шаг укладывается в общую стратегию по созданию новых логистических маршрутов между Россией и Китаем. Весной 2025 года Министерство экономического развития подтвердило участие в разработке международного хаба для беспилотных перевозок в Амурской области. Всё это говорит о растущей роли дальневосточных регионов в укреплении внешнеэкономических связей с Китаем.
 

Сейчас читают