Еще пару лет назад полис при перевозке груза был дополнительной услугой "по желанию". Сегодня ситуация иная. Транспортные компании все чаще выставляют страхование как обязательное условие, особенно если речь идет о работе с сегментом e-commerce. Это не просто попытка продать лишний сервис — это отражение новой реальности, где ответственность перевозчика и риски стали слишком высоки.
Согласно последним отраслевым обзорам, классическая защита от утери и повреждения остается самой востребованной. Географически рынок сконцентрирован: до двух третей всех договоров заключается в столичном регионе, что неудивительно, учитывая расположение крупнейших распределительных центров.
Двигатель тренда: как маркетплейсы изменили правила игры
Ключевым драйвером роста рынка стало бурное развитие онлайн-торговли. Именно страхование для маркетплейсов показывает самую впечатляющую динамику. По наблюдениям участников рынка, наибольший спрос идет от селлеров, которые поставляют на склады Ozon и Wildberries одежду, товары для дома и, особенно, бытовую технику и запчасти.
Особенно заметен этот тренд в сегменте крупногабаритных товаров. Некоторые перевозчики отмечают двукратный рост числа страховок на такие грузы за последние полгода. Логика проста: для предпринимателя поврежденный в пути холодильник — это не просто прямой убыток. Это "замороженные" на месяцы деньги, падение рейтинга карточки товара и упущенная прибыль. В высококонкурентной среде маркетплейсов цена такой ошибки слишком велика.
Новые горизонты: страхуем не только товар, но и время
Вслед за изменением рынка меняется и само понятие логистических рисков. Теперь страхуют не только физическую сохранность груза, но и нематериальные активы, от которых зависит прибыль.
Все большую популярность набирает страхование сроков доставки. Эта услуга особенно актуальна для регионов со сложной логистикой, например, для Калининградской области. Для поставщика, работающего с крупной торговой сетью, это уже не экзотика, а реальный финансовый инструмент, позволяющий покрыть штрафы за срыв графика поставок.
Другой заметный тренд — растущий интерес к страхованию от киберрисков, особенно в крупных городах. На фоне того, что страховые компании ежемесячно фиксируют сотни случаев хищений, становится понятно, что кражи становятся более технологичными. Взлом почты логиста и перенаправление фуры по поддельным документам — это уже не сценарий из фильма, а вполне реальная угроза для дорогостоящих грузов.
Эпоха, когда можно было сэкономить на полисе, уходит в прошлое. Статистика показывает, что даже при стабильном количестве инцидентов средняя сумма убытка за год выросла примерно на 15% просто из-за инфляции. Сами товары и их перевозка дорожают. В этих условиях страхование грузов — это уже не "подушка безопасности", а такая же обязательная статья расходов, как топливо или зарплата водителя. Это инструмент управления рисками, игнорировать который становится слишком дорого.
Рынок страхования в логистике меняется быстрее, чем вы успеваете оформить следующий полис. Сегодня актуально страхование сроков, завтра появится защита от атак дронов. Чтобы не просто реагировать на тренды, а понимать, какие риски для вашего груза реальны прямо сейчас, нужно быть в потоке. Самые свежие кейсы и разбор того, что происходит "на земле", мы публикуем в нашем Telegram-канале.
