Обувь без «Честного знака»: как партии заходят как “личные заказы”

Обувь без «Честного знака»: как партии заходят как “личные заказы”
Самое популярное
18.02
НДС на импорт от иностранных селлеров: 22% с 2027 или поэтапно
18.02
Wildberries открыла B2B-самовывоз: бизнес забирает товар в магазине
17.02
Рябков: торговля внутри БРИКС растет быстрее мировой
17.02
Порты РФ в январе просели: -7% по тоннам и -14% по контейнерам
17.02
ПП №87: таможня стала триггером приостановки деклараций ЕАЭС
17.02
Россия готовит меморандум с Индонезией по креативным индустриям
Маркировка снизила долю нелегальной обуви в РФ до 6%, но на рынок продолжает попадать обувь без «Честного знака» через канал «личных заказов» на маркетплейсах. Консолидация штучных покупок в крупные партии создает серую экономику без платежей и повышает риск контрафакта, поэтому власти обсуждают налоговый ответ.

Маркировка действительно «сжала» теневой рынок: по оценкам, доля нелегального оборота одежды и текстиля в РФ сократилась с 38% до 12%, а по обуви — с 22% до 6%. Но парадокс 2026 года в том, что при падении классического контрафакта усилился другой канал — импорт без “следов”, когда товар пересекает границу как покупка для личного пользования, а по факту превращается в регулярный поток.

Как появляется обувь без «Честного знака»

Схема строится на механике трансграничной электронной торговли: маркетплейс выступает агрегатором, который собирает штучные заказы физлиц, а затем консолидирует их в крупные отправки. Как описывают участники рынка, «десять тысяч» одинаковых заказов легко превращаются в контейнерную партию, которая формально остается набором индивидуальных покупок. 
Дальше включается «экономика обхода»: если поставка трактуется как личное пользование, она может уходить из зоны коммерческих процедур — без полноценной уплаты платежей и без обязательной маркировки как для товара, вводимого в оборот.

Почему это бьет по ВЭД и логистике сильнее, чем кажется

  1. Нечестная конкуренция по себестоимости. У легального импортера обуви в цене сидят пошлины, НДС, маркировка, сертификация, склад и возвраты. У “личного потока” часть этих затрат может быть размыта.
  2. Риск контрафакта растет именно в “сером легальном” канале. Poizon заявлял, что около 30% кроссовок известных брендов на онлайн-площадках могут быть поддельными, а половина продавалась дешевле оригинала, обычно примерно на 40%.
  3. Таможенный контроль уже реагирует. По данным, связанным с ФТС, в 2024 году изъятия контрафакта на границе выросли почти на 20% (до 5,8 млн единиц). Это косвенный индикатор: чем больше потоки, тем активнее будут досмотры, профили рисков и разбор цепочек поставок.

Что собирается делать государство

Финансово-регуляторный ответ — попытка «выровнять фискальную нагрузку»: обсуждается введение платежа, который по сути будет напоминать НДС на импорт через маркетплейсы для крупных партий непродовольственных товаров. В публичных комментариях звучит логика: сделать схему экономически невыгодной, чтобы цена сравнялась с коммерческим импортом. 
Ключевая цитата, отражающая подход: «Наверное, имеет смысл подумать над тем, чтобы внедрить некий платеж. Скорее всего, это должен быть НДС».

Что делать бизнесу уже сейчас

  • Импортерам/брендам: усиливать контроль каналов продаж (мониторинг карточек, контроль цены как маркера риска, работа с правообладателями и ТРОИС), готовить доказательную базу происхождения и легальности партий.
  • Маркетплейс-селлерам: закладывать в модель риск изменения налогового режима и ужесточения контроля “личных” поставок; выстраивать маркировку и документы как для коммерческого оборота.
  • 3PL и фулфилменту: наращивать комплаенс-процедуры (проверка статуса маркировки при приемке, сквозная прослеживаемость, сегментация потоков “личное/коммерческое”), чтобы не стать точкой концентрации претензий.