Президент России Владимир Путин в конце прошлого года подписал закон, который позволяет повторно размещать средства ФНБ на субординированных депозитах в российских финансовых учреждениях, при условии, что проекты, требующие финансирования, обладают потенциалом к самоокупаемости. По словам Пьянова, ставка по субординированному кредиту составит символические 1% с момента инвестирования в проект.
Банк рассчитывает завершить процесс привлечения средств до конца марта, хотя не исключает, что это может затянуться до начала апреля. Поясняя важность этого шага, Пьянов отметил, что привлечение субордов увеличит достаточность капитала ВТБ на 0,4 процентного пункта, что является значительным показателем для финансовой устойчивости банка на рынке.
Пьянов также подчеркнул, что срок амортизации по субординированному кредиту очень длинный и может продолжаться до 2049 года, что позволяет оптимально планировать денежные потоки и дальнейшие инвестиции в проекты.
По информации заместителя министра финансов РФ Владимира Колычева, интерес к субординированным депозитам проявляют почти все банки, участвующие в создании синдиката для финансирования проекта высокоскоростной магистрали. Это подчеркивает важность и высокий потенциал данного проекта для улучшения транспортной инфраструктуры и экономического развития регионов.
Таким образом, ВТБ активно работает над расширением границ сотрудничества с государственными фондами для реализации важных для страны инфраструктурных инициатив, расширяя при этом свои возможности получения финансирования и наращивая капитализацию. Это многообещающий шаг, который, безусловно, окажет влияние на будущее железнодорожных перевозок в России.
