В компании подчеркнули, что данные автомобили могут не соответствовать предельно строгим стандартам качества и безопасности, установленным для бренда. Сборка моделей, таких как X5, X6 и X7, использовала машинокомпоненты, оставшиеся после завершения контракта на поставку, который истек в марте 2022 года. Кроме того, BMW указала, что вся производственная и эксплуатационная деятельность в отношении этих автомобилей происходила без их ведома и участия, что делает их юридически нерегулярными.
Компания выразила обеспокоенность по поводу потенциальных рисков, которые могут повлечь за собой эти авто для водителей, пассажиров и даже других участников дорожного движения. В своем заявлении BMW также отметила, что владельцы таких автомобилей не должны ожидать их обслуживания или ремонта по стандартам, принятым для автомобилей, разработанных непосредственно для российского рынка.
Калининградский завод "Автотор" отказывается давать какие-либо комментарии по поводу недавних новостей о производстве юбилейной серии немецких автомобилей BMW. В результате, потенциальные покупатели моделей, собранных на этом предприятии, могут столкнуться с рисками, связанными как с возможными техническими неисправностями, так и с отсутствием гарантии на продукцию, собранную без непосредственного контроля BMW.
Таким образом, ситуация остается весьма напряженной, и, вероятно, мир автопрома будет следить за развитием событий, чтобы получить больше информации о пострадавших автомобилях и их будущем. Рынок новых автомобилей в России продолжает сталкиваться с вызовами, и это заявление от BMW только добавляет масла в огонь.
