Основные драйверы роста затрат:
- Аренда складов подорожала на 65%
- Увеличились тарифы на грузоперевозки
- Выросли расходы на топливо и зарплаты персонала
- Сохраняется дефицит складских площадей
Смена логистических парадигм
После ухода западных производителей ритейлу пришлось полностью перестраивать цепочки поставок. Основными источниками товаров стали:
- Азиатские поставщики (параллельный импорт)
- Производители из стран СНГ
- Внутренние российские производства
Это потребовало создания новых маршрутов и логистических схем, что значительно увеличило расходы. По данным на первый квартал 2025 года, инвестиции в логистику уже сократились на 20,4%, что свидетельствует о завершении активной фазы перестройки.
Методы оптимизации
Ритейлеры вынуждены искать нестандартные решения:
- Отказ от услуг сторонних логистических операторов
- Развитие собственного автопарка
- Внедрение автоматизации (TMS-системы, складские роботы)
- Оптимизация маршрутов доставки
«Компании активно внедряют цифровые решения — от систем управления транспортом до полной роботизации складов. Это помогает сдерживать рост затрат», — отмечает Евгений Орловский из «Технологий Доверия».
Проблемы автоматизации
Несмотря на очевидные преимущества, масштабному внедрению технологий мешают:
- Нехватка инвестиционных ресурсов
- Сопротивление персонала нововведениям
- Сложности интеграции с существующими системами
- Неопределённость в окупаемости проектов
Перспективы отрасли
Эксперты прогнозируют:
- Снижение спроса на аренду складов на 22-30% до конца 2025 года
- Дальнейший рост интереса к автоматизации
- Усиление конкуренции среди логистических операторов
- Развитие альтернативных каналов поставок
Ритейлу предстоит сложный период адаптации к новым экономическим реалиям, где эффективность логистики станет ключевым фактором выживания бизнеса.
