Беспилотники будущего: как дроны научатся летать без GPS и людей

Беспилотники будущего: как дроны научатся летать без GPS и людей
Самое популярное
21.12
ЦБ РФ снизил ключевую ставку до 16% на фоне замедления инфляции
20.12
Торговля акциями стала доступна во всех TON-кошельках без брокеров
19.12
Новогодний бум на маркетплейсах: как ритейл и покупатели справляются с нагрузкой
19.12
Дефицит кадров в логистике: рынок столкнулся с системным кризисом
19.12
Трасса М-12 открывается для беспилотных грузовиков
19.12
Логистические риски меняют платежи: как кризис маршрутов бьет по ВЭД
К 2030 году беспилотные летательные аппараты (БВС) смогут доставлять грузы без помощи человека и даже без спутниковой навигации. Это стало возможным благодаря новым технологиям, которые разрабатываются в рамках конкурса "Аэрологистика 2.0", стартующего в этом году.

Автоматизация и безопасность
Основные задачи конкурса — повышение безопасности и снижение стоимости доставки. Для этого необходимо минимизировать участие человека, вплоть до полной автоматизации процессов. Например, дроны научатся самостоятельно избегать столкновений в воздухе, даже если GPS-сигнал недоступен. Также планируется создать автономные терминалы для погрузки и разгрузки.

Что уже достигнуто?
Первый этап конкурса, завершившийся в прошлом году, показал значительный прогресс. Участники разработали алгоритмы для автоматического расхождения дронов в воздухе, что стало мировым прорывом. Однако остаются нерешенные проблемы, такие как защита от подмены идентификаторов и работа в условиях помех.

Перспективы для экономики
Беспилотная доставка особенно востребована в труднодоступных регионах, таких как Дальний Восток и Север, где инфраструктура слабо развита. По словам экспертов, внедрение автономных хабов для десятков дронов значительно сократит затраты на логистику.

Экспортный потенциал
Российские технологии могут заинтересовать и зарубежные рынки. Речь идет не только о продаже самих дронов, но и о комплексных решениях, включая инфраструктуру и программное обеспечение.

Конкурс продлится пять лет, и его итогом должны стать готовые к внедрению технологии, которые сделают беспилотную доставку массовой и экономически выгодной.