Анализ структуры торговли показывает синхронное снижение по всем направлениям. Поставки российских товаров в КНР уменьшились на 9,6%, остановившись на отметке $59,3 млрд. Китайский экспорт в РФ также продемонстрировал отрицательную динамику (-8,4%), достигнув объема в $47,2 млрд.
Особенно показательным выглядит контраст с общей внешнеторговой статистикой Китая. В то время как торговля с Россией сокращалась, совокупный объем международных операций Поднебесной вырос на 1,8%, превысив $3 трлн. Экспортные поставки китайских товаров за рубеж увеличились на 5,9%, тогда как импорт в страну снизился на 3,9%.
Географическая структура китайской торговли демонстрирует явный перекос в пользу азиатского направления. Страны АСЕАН нарастили товарооборот с КНР на впечатляющие 8,3%, достигнув $510,9 млрд. Европейский союз также показал положительную динамику (+2,3%, $392,1 млрд). На этом фоне особенно заметно 10,4%-ное падение объемов торговли с США ($289,4 млрд).
Экономисты выделяют несколько факторов, повлиявших на сокращение российско-китайского товарооборота:
- Снижение мировых цен на ключевые статьи российского экспорта
- Переориентация части логистических потоков
- Насыщение китайского рынка ранее дефицитными товарами
- Влияние общеэкономической ситуации в России
Примечательно, что негативная динамика наблюдается вопреки активным политическим усилиям обеих стран по развитию экономического сотрудничества. Еще в начале года стороны заявляли о планах существенного наращивания товарооборота.
Отраслевые аналитики обращают внимание на изменение структуры поставок. Если в 2022-2024 годах наблюдался взрывной рост определенных товарных групп, то сейчас рынок демонстрирует признаки стабилизации. Особенно это касается энергетического сектора, где китайские компании активно диверсифицируют источники поставок.
Перспективы восстановления объемов торговли остаются неопределенными. Часть экспертов прогнозирует продолжение негативной тенденции во втором полугодии, другие ожидают сезонного улучшения показателей. Решающее значение будут иметь динамика мировых цен и изменения в логистической инфраструктуре между странами.
