Налоговая ловушка: как посредники из дружественных стран создают риски для импортеров

Налоговая ловушка: как посредники из дружественных стран создают риски для импортеров
Самое популярное
04.02
Виртуальная примерка на Wildberries стала доступна всем: что это изменит для продавцов и возвратов
04.02
3 сентября: единственный семинар РЭЦ о культурных тонкостях работы с Саудовской Аравией
04.02
Крипто-«вход» через банки в 190+ странах: как новый онрамп меняет платежи для ВЭД
04.02
Wildberries запустил раздел «Мужчины выбирают»: быстрый доступ к электронике, авто и ремонту
04.02
Почему контейнер 2,44×2,59 м: стандарт, который «подогнали» под дороги, ж/д и порты
03.02
Китай перекрывает «почти новые» авто в Россию: 500 машин застряли на границе из-за правила 180 дней
Работа с посредниками при ввозе продукции из-за рубежа может обернуться серьезными налоговыми проблемами для российских компаний. Эксперты из ведущих юридических и консалтинговых организаций отмечают, что модель поставки через третьи страны, активно используемая с 2022 года, вызывает повышенный интерес со стороны налоговых органов.

Особую настороженность вызывает участие в цепочке компаний без признаков реальной деятельности. Нередко иностранные контрагенты, выступающие посредниками, имеют минимальные операционные показатели: отсутствуют офисы, сотрудники, типичные расходы на деятельность. Это позволяет квалифицировать их как так называемые «технические» или кондуитные структуры.

По словам специалистов, налоговая служба всё чаще переквалифицирует прибыль посредников в пассивный доход, такой как дивиденды или безвозмездные выплаты. В результате импортер может получить двойной налоговый удар: отказ в признании затрат по налогу на прибыль и обязанность уплаты налога у источника на доход нерезидента. Суммы могут быть значительными, особенно с учетом высоких ключевых ставок ЦБ, влияющих на расчет пеней.

Юристы отмечают, что практика применения подобных мер берёт начало с 2018 года, когда Верховный суд признал выплаты иностранной компании за ненадлежащие услуги пассивным доходом. Теперь подобный подход применяется и к операциям по ввозу товаров.

Наряду с налоговыми последствиями компании сталкиваются и с репутационными рисками. Среди прочего, есть вероятность нарваться на недобросовестного посредника, который может не исполнить свои обязательства по поставке. Также возможны скрытые комиссии и издержки, которые закладываются в цену товара, увеличивая стоимость сделки.

Эксперты советуют импортерским компаниям детально прорабатывать структуру сделок. Необходимо документировать деловую цель и обоснованность выбора посредника, а также при необходимости применять инструменты налоговой реконструкции, позволяющие минимизировать доначисления.

С учетом дефицита бюджета и ужесточения фискальной политики налоговые органы все чаще трактуют подобные схемы как способ минимизации налогов, особенно если цепочка поставок выглядит искусственно. Аргументы о влиянии санкций не всегда воспринимаются как оправдание, если структура сделки выглядит чрезмерно выгодной для российского налогоплательщика.

Таким образом, при построении логистики через посредников бизнесу важно быть готовым к налоговому аудиту и заранее выстраивать защитную позицию. В противном случае финансовые последствия могут существенно превысить предполагаемую экономию.