Контроль на колесах: какие товары ЕАЭС отследит первыми с помощью пломб

Контроль на колесах: какие товары ЕАЭС отследит первыми с помощью пломб
Самое популярное
18.12
Перевозка грузов в России подорожает до 18% в 2026 году
18.12
Россияне осенью на 43% увеличили число покупок на маркетплейсах
18.12
Товарооборот России и Китая третий год превышает $200 млрд
17.12
Лавров: потенциал торговли России и Ирана значительно выше текущего уровня
17.12
Росфинмониторинг получит доступ к данным «Мир» и СБП с 2026 года
17.12
Параллельный импорт в России продлён до конца 2026 года
Евразийская экономическая комиссия обозначила первые товары, которые будут подлежать отслеживанию при помощи электронных навигационных пломб при автоперевозках по территории ЕАЭС. С 2025 года начнётся контроль за перемещением никотиносодержащей продукции и сырья, предназначенных для экспорта за пределы Союза.

Речь идёт о товарных позициях 2404, 2939 79 000 0 и 2939 80 000 0 согласно ТН ВЭД ЕАЭС. Применение пломб в данном случае позволит обеспечить прозрачность логистических маршрутов и усилить таможенный контроль за вывозимой продукцией.

Хотя соглашение о применении таких устройств было подписано ещё в 2022 году и вступило в силу годом позже, на практике внедрение системы стартует постепенно. Это связано с необходимостью технической подготовки государств-участников Союза.

На сегодняшний день активную готовность к запуску механизма продемонстрировали Россия, Беларусь и Армения. Между первыми двумя странами, входящими в Союзное государство, использование навигационных пломб уже давно стало нормой. С 27 января 2025 года ввоз определённых категорий товаров в Россию и Беларусь уже обязателен с такими пломбами. Среди этих позиций — алкоголь, табак, устройства связи и электроника, которые считаются «высокорисковыми».

Важно отметить, что полный переход к обязательному отслеживанию грузов в рамках ЕАЭС пока не имеет чёткой даты. Однако подготовительные мероприятия находятся в завершающей стадии. В будущем ожидается расширение списка товаров, подпадающих под контроль, что усилит транспарентность перевозок внутри Союза и за его пределами.

Для бизнес-сообщества это означает рост ответственности и необходимость адаптации к новым требованиям, однако также и повышение уровня безопасности и предсказуемости логистических процессов.