Импорт под контролем: с 1 сентября смазочные материалы нужно маркировать

Импорт под контролем: с 1 сентября смазочные материалы нужно маркировать
Самое популярное
15.01
Стратегия Приазовья до 2040 года: курс на экологию и инфраструктуру
15.01
Быстрая доставка в 2026: почему 10–15 дней стали недостижимы
15.01
Рост цен на 1688: новый налог в Китае меняет правила закупок
15.01
Товары из Китая-2026: эпоха дешёвого импорта закончилась
15.01
Авиадоставка из Азии в 2026 году: где теряют деньги импортеры
15.01
НДС для УСН в 2026 году: ФНС объяснила, кому и сколько платить
Федеральная таможенная служба напомнила, что с 1 сентября 2025 года вступают в силу новые обязательные правила, касающиеся маркировки определённых видов моторных масел и специализированных автомобильных жидкостей. Нововведения основаны на постановлении Правительства РФ №1683 от 30 ноября 2024 года и направлены на усиление контроля за легальностью ввоза продукции и её оборота внутри страны.

Согласно новому регламенту, все импортёры обязаны маркировать продукцию средствами идентификации. Эти средства — уникальные коды — наносятся на упаковку каждого товара, а также подлежат регистрации в государственной системе мониторинга. Коды можно наносить как в стране происхождения, так и на таможенном складе уже на территории России.

Процесс маркировки состоит из нескольких последовательных этапов: оформление карточки товара в Национальном каталоге, заказ кодов, непосредственное нанесение на упаковку, передача отчёта о маркировке, внесение информации в декларацию на товар, а затем — ввод товара в оборот после выпуска таможней.

Особо подчёркивается, что продукция, ввезённая в страну без необходимых идентификаторов, не будет выпущена на рынок, а нарушители могут быть привлечены к административной ответственности по статье 15.12 КоАП РФ.

Для товаров, закупленных до 31 августа 2025 года, но проходящих таможню уже после 1 сентября, установлен переходный период: маркировку необходимо нанести до 30 ноября 2025 года или до начала реализации.

Тем компаниям, которые ещё не зарегистрированы в системе мониторинга, рекомендуется сделать это в кратчайшие сроки, чтобы избежать перебоев в поставках и проблем при таможенном оформлении.

Эти изменения особенно актуальны для участников ВЭД, импортеров автохимии и логистических операторов, работающих в сфере поставок из-за рубежа. Новые правила значительно ужесточают контроль и требуют чёткого соблюдения всех процедур.
 

Сейчас читают