ФТС разъяснила 16.7 КоАП: почему штрафуют и декларанта, и брокера

ФТС разъяснила 16.7 КоАП: почему штрафуют и декларанта, и брокера
Самое популярное
12.02
Rich-контент поднял конверсию в корзину с 7% до 11% — почему это важно
12.02
Путин и Рамафоса созвонились: что обсудили в связке БРИКС и G20
12.02
Ошибка до выпуска не спасла: суд объяснил, когда КДТ защищает от штрафа
12.02
Госдума утвердила порядок ареста и изъятия криптовалюты: активы признают имуществом и смогут переводить на спецадрес
12.02
Сколько стоят навигационные пломбы ЕАЭС: тарифы и кто платит по маршруту
11.02
Наньчан–Баку за 18 дней: Китай усиливает Средний коридор в обход Суэца
ФТС выпустила обзор практики по ст. 16.7 КоАП РФ — «недействительные документы» при таможенных операциях. Статистика показывает рост дел и типовую проблему: декларант передает брокеру недостоверные сведения, что приводит к занижению платежей. В обзоре разъясняется, когда привлекают только представителя, только декларанта или обоих сразу — и почему вина декларанта не освобождает брокера автоматически.

ФТС подготовила обзор правоприменительной практики по статье 16.7 КоАП РФ — одной из самых «неочевидных» норм для бизнеса. Она срабатывает не на этапе подачи ДТ напрямую декларантом, а в связке «декларант → таможенный представитель → таможенный орган»: когда именно документы или сведения, переданные брокеру, затем легли в основу заявления недостоверных данных о товаре и дали эффект в виде занижения платежей либо нарушения запретов/ограничений.

По данным обзора, за январь–ноябрь прошлого года таможенные органы возбудили 292 дела по ст. 16.7 КоАП РФ в отношении юрлиц — это на 63% больше, чем за 2024 год (179 дел). При этом это менее 1% от общего числа дел об АП в отношении юрлиц, возбужденных таможенными органами (80 078 дел). Практика по санкциям тоже показательна: по 147 делам назначен штраф на сумму свыше 7 млн руб., и в 92% случаев штраф был минимальным.

Главный риск-фактор, который ФТС выделяет как наиболее частый: декларанты представляют таможенному представителю недостоверные документы/сведения, которые влияют на занижение таможенных платежей. Это важная деталь для ВЭД: даже если «ошибка» возникает на стороне грузоотправителя/поставщика или внутри компании декларанта, юридически она может «приземлиться» на обе стороны цепочки — и на декларанта (16.7), и на брокера (16.2).

Обзор фиксирует три типовые модели решений, которые таможня выбирает в зависимости от характера сведений, вида документа и причинно-следственной связи:

  1. привлечение только таможенного представителя по ч. 2 или 3 ст. 16.2 КоАП РФ;
  2. возбуждение дела только по ст. 16.7 в отношении декларанта;
  3. «двойная связка»: представитель — по ч. 2/3 ст. 16.2, декларант — по ст. 16.7.

Ключевой вывод, который бизнес часто недооценивает: наличие вины декларанта (или его сотрудников) не освобождает таможенного представителя автоматически. То есть «нам дали неправильные документы» — аргумент, но не индульгенция. ФТС прямо указывает: возбуждение дела по 16.7 в отношении декларанта не является безусловным основанием для освобождения брокера от ответственности по 16.2.

Что это означает на практике для импортеров и экспортеров:

  • Контроль первички становится критичным: инвойс, спецификация, упаковочные листы, сертификаты/разрешительные, документы по стоимости и происхождению — любые «склейки», подмены, расхождения по описанию/количеству/цене могут перерасти в связку 16.2 + 16.7.
  • Фиксируйте процессы передачи данных брокеру: кто формирует пакет, кто верифицирует, какие чек-листы применяются, где хранится версия «как было отправлено». В споре это превращается в доказательства должной осмотрительности.
  • Пересматривайте договор с таможенным представителем: распределение ответственности, порядок согласования сведений, сроки проверки, обязанность клиента подтверждать ключевые параметры (стоимость, классификация, меры нетарифного регулирования).

Рост числа дел по 16.7 — сигнал, что таможня всё чаще рассматривает недостоверные документы не как «частный косяк», а как системный источник занижения платежей. Для компаний это повод усилить комплаенс на этапе подготовки документов, иначе риски будут реализовываться не только штрафом, но и цепочкой последствий — от корректировок платежей до приостановок выпусков в будущих поставках.

Ссылка на обзор