FTL-рынок достиг баланса: Индикатор Атракса показал ноль

FTL-рынок достиг баланса: Индикатор Атракса показал ноль
Самое популярное
03.02
Китай перекрывает «почти новые» авто в Россию: 500 машин застряли на границе из-за правила 180 дней
03.02
Контроль Китая на месте: почему личный аудит фабрики важнее любых каталогов
03.02
Татарстан запускает логокомплекс для контейнеров РФ—Китай: ставка на Волгу и мультимодальность
03.02
Маркировка гигиены со скидкой: МСП компенсируют 50% затрат на оборудование
03.02
Товары Союзного государства пустят в госзаказ: правило 25%+25% и новый знак происхождения
02.02
Коридор «Север — Юг» набрал 26,9 млн тонн: почему южный маршрут становится опорой ВЭД России
На фоне завершения осеннего сезона рынок грузоперевозок FTL впервые за долгое время показал полное равновесие между спросом и предложением.

На последней неделе октября 2025 года рынок полной загрузки автомобилей (FTL) в России достиг уникального равновесия. Согласно данным аналитического сервиса Атракс, значение их ключевого индикатора впервые за длительное время опустилось до 0 пунктов. Это сигнализирует о том, что спрос на перевозки полностью совпал с предложением — редкое и значимое событие в логистической отрасли.

Индикатор показал снижение на 12 пунктов по сравнению с предыдущей неделей и на 37 пунктов — относительно месяца назад. Причиной такой динамики стал завершившийся осенний пик активности: объемы грузов постепенно сокращаются, одновременно с этим уменьшается и количество свободных транспортных средств.

Ситуация отражает типичную сезонную цикличность. В октябре и первой половине ноября наблюдается спад в деловой активности, компании завершают квартальные логистические циклы, и потребность в перевозках временно снижается. Это приводит к естественной стабилизации между заявками на перевозки и количеством доступных автомобилей.

Эксперты подчеркивают: такой баланс на рынке FTL — временное явление. Уже во второй половине ноября прогнозируется рост активности в связи с подготовкой к новогоднему сезону. Увеличение объемов поставок и сезонные акции торговых сетей обычно поднимают спрос на перевозки, что влияет как на ставки, так и на дефицит транспорта.

Показатель Атракса становится ключевым инструментом мониторинга рыночной динамики. Он позволяет участникам логистического сектора своевременно принимать решения: планировать тарифную политику, оптимизировать парк или выстраивать графики загрузок. Особенно это актуально в условиях нестабильной макроэкономики и постоянных колебаний спроса.

Ожидается, что в ближайшие недели индикатор снова начнет расти, отражая приближение высокого сезона. Это станет поводом для логистических компаний пересмотреть стратегии и подготовиться к увеличению потока заказов.