1. Главная
  2. Статьи
  3. Безопасность и страхование

Безопасность и страхование

 

Финансовая дисциплина бизнеса: как долги, баланс и ликвидность влияют на решения банков
Финансовая дисциплина бизнеса: как долги, баланс и ликвидность влияют на решения банков
389 03.02
Банковская (независимая) гарантия давно стала ключевым инструментом для бизнеса — она позволяет заключать контракты, работать с отсрочкой платежа, участвовать в тендерах и масштабировать деятельность без изъятия средств из оборота. Однако на практике многие компании сталкиваются с отказами, не до конца понимая причины.
Безопасность и страхование
Как избежать мошенничества при заказе грузоперевозки
Как избежать мошенничества при заказе грузоперевозки
1 289 29.07
Каждая компания, сталкивающаяся с логистикой, хотя бы раз слышала истории о том, как груз «пропал по дороге» или «водитель оказался липовым». Мошенники в сфере грузоперевозок становятся всё изощрённее — и, к сожалению, их жертвами оказываются не только новички, но и опытные бизнесы.
Безопасность и страхование
Актуальные новости Все новости
Китай перекрывает «почти новые» авто в Россию: 500 машин застряли на границе из-за правила 180 дней
Китай перекрывает «почти новые» авто в Россию: 500 машин застряли на границе из-за правила 180 дней
1 718 03.02
Китай начал жёстче пресекать схему, по которой новые автомобили вывозили как подержанные: на границе в Суйфэньхэ задержали крупную партию машин для российских покупателей. В основе — правило «180 дней» и усиление контроля за экспортом «нулевых б/у». Для рынка это означает рост рисков серого импорта, удлинение сроков и постепенный сдвиг к более прозрачным цепочкам поставок.
Коммерческий транспорт
Контроль Китая на месте: почему личный аудит фабрики важнее любых каталогов
1 948 03.02
Таможня и ВЭД
Татарстан запускает логокомплекс для контейнеров РФ—Китай: ставка на Волгу и мультимодальность
1 017 03.02
Склады и грузовые терминалы
Маркировка гигиены со скидкой: МСП компенсируют 50% затрат на оборудование
1 442 03.02
Таможня и ВЭД
Товары Союзного государства пустят в госзаказ: правило 25%+25% и новый знак происхождения
582 03.02
Таможня и ВЭД
Коридор «Север — Юг» набрал 26,9 млн тонн: почему южный маршрут становится опорой ВЭД России
Коридор «Север — Юг» набрал 26,9 млн тонн: почему южный маршрут становится опорой ВЭД России
208 02.02
Падение оборотов на привычных маршрутах после пиков 2021 года показало: логистика больше не гарантирована «по умолчанию». На этом фоне МТК «Север — Юг» быстро превращается из альтернативы в стратегическую ось ВЭД: грузопоток по коридору вырос до 26,9 млн тонн в 2024 году, а железнодорожная составляющая превысила 12,9 млн тонн. Разбираем, что стоит за ростом, где узкие места и как бизнесу встроить южный маршрут в свою цепочку поставок.
Грузоперевозки